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Subsidio en costo de conexión a gas natural de viviendas ya puede ser solicitado por familias Martes, 04 de octubre del 2016 

El Ministerio de Energía y Minas anunció que desde hoy se podrá solicitar el Bono Gas, un subsidio que, de acuerdo al nivel económico de las familias, cubrirá todo o parte de los S/ 1,800 de costo por la conexión de gas natural domiciliario. El costo de instalar una red de gas natural a un vivienda promedia los S/ 1,800, lo cual se constituye en una barrera para masificar su uso. Esto pues si bien Cálidda financia la conexión, pero esto le genera al usuario un pago mensual de S/ 31, lo cual sumado al costo del consumo (S/ 18 en promedio), eleva el pago mensual a cerca de S/ 50, mayor a los S/ 30 a S/ 35 soles que cuesta un balón de GLP. Para cambiar este panorama el Ministerio de Energía y Minas (MEM) anunció que desde hoy las familias podrán solicitar el Bono Gas, un subsidio que cubrirá todo o parte del costo de conexión de gas natural domiciliario, según el nivel económico de las familias. Así, a las familias con ingresos bajos el Bono Gas les cubrirá el 100% del costo de conexión, a las familias de ingresos medios bajos, el Bono Gas cubrirá el 75% del costo de conexión. En estos casos el usuario pagará el 25% restante, lo cual con un financiamiento de Cálidda (sin pago de intereses) le generará una cuota de S/ 3.80 al mes por diez años. Un tercer caso se dará con las familias de ingresos medios, a quienes el Bono Gas les cubrirá el 50% del costo de instalación. El financiamiento del otro 50% generará una cuota de S/7.60 al mes por diez años. Al respecto, el titular del MEM, Gonzalo Tamayo, refirió que el objetivo del BonoGas será hacer más atractivo al cambio a gas natural, pues ahora el pago mensual por el costo de conexión más el costo del servicio resultará menor en comparación al costo del balón de GLP. “Hoy un hogar paga en balón de GLP 35 soles al mes. Una vez que sustituya al gas natural el costo mensual (por el servicio) con gas sería de 18 soles en promedio, más los 7 soles del financiamiento (subsidio al 50%) , el gasto (total) sería de 25 soles, menor al costo de GLP”, señaló hoy el ministro al anunciar la puesta en marcha del BonoGas. Actualmente hay servicio de conexión a gas natural en distritos de Lima e Ica. Se espera que con el BonoGas se impulsen 100 mil conexiones nuevas en un año y 500 mil conexiones en los próximos cinco años. “Si estos hogares tienen en promedio de cuatro a cinco personas, podemos estar hablando de alrededor de 2 millones de personas conectadas al gas natural”, subrayó. Tamayo refirió que en los próximos meses y años el gas natural llegará a Piura, ciudades del norte chico y ciudades del sur del país.

Autos: darán más facilidades para financiar costo de conversión a gas natural 

Miércoles, 05 de octubre del 2016

El MEM informó que el financiamiento a través del FISE podrá ser pagado por los usuarios en diez años y ya no en cinco. Esto permitirá a las personas pagar una menor cuota mensual. Costo de conversión de un auto a gas es de S/ 4,000 en promedio. Con el objetivo de masificar el uso del gas natural, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) lanzó ayer el programa BonoGas, a través de Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), que dará más facilidades para financiar la conversión de autos a gas natural. Así, en adelante el financiamiento a través del FISE podrá ser pagado por los usuarios en diez años y ya no en cinco, como indicaba la norma anterior. Esto permitirá a las personas pagar una menor cuota mensual por este financiamiento. Cabe anotar que el costo de conversión de un auto a gases de S/ 4,000 en promedio. Al amortizar el financiamiento, también se incluye un pago de interés en base a la tasa de interés legal efectiva determinada por la Superintendencia de Banca y Seguros y AFP (SBS). “Es más beneficioso usar el gas natural pues tiene un precio regulado y se produce aquí, en comparación al GLP que es importado”, sostuvo el titular del MEM, Gonzalo Tamayo. El acceso al financiamiento del costo de conversión a través del FISE se da vía los talleres autorizados, que tras realizar la inspección respectiva del auto y confirmar la posibilidad técnica de la conversión, envía una solicitud a una empresa certificadora, la cual revisará el expediente y de aprobarlo, traslada la solicitud al FISE